(İZMİR) – İzmir Büyükşehir Belediyesi, Buca Metrosu’nun yapımını kendi kaynaklarıyla sürdürüyor. Dört tünel açma makinesinin devreye girmesiyle birlikte, tünel kazıları hız kazandı ve tünellerin yaklaşık yüzde 38’i tamamlandı. Buca Metrosu, Buca’nın en uzak mahallesi olan Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım süresini 20 dakikanın altına düşürecek önemli bir ulaşım projesi olarak dikkat çekiyor.
Şu anda Buca Metrosu’nda çalışmalar aralıksız devam etmekte ve tünel kazı süreçleri devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanı Alpaslan Kara, 2025 yılının sonunda tünellerin tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Bu hat, Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule gibi istasyonları kapsayacak. Buca Metrosu, mevcut metro hattı olan Narlıdere-Bornova Evka 3 arasında çalışan metro ile Üçyol İstasyonu’nda ve ayrıca İZBAN hattı ile Şirinyer’de entegre olacak. Tren setleri, sürücüsüz olarak hizmet verecek ve böylece Buca’nın en uzak noktası olan Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım ciddi şekilde kısalacak.
“Günde 400 bin yolcu taşıyabilecek”
Alpaslan Kara, toplamda 19 bin 500 metre tünel kazılacağını belirterek, “Bunun 7 bin 500 metresini tamamladık. Dolayısıyla tünel kazılarımızın yaklaşık yüzde 38’i bitti. Buca Koop istasyonu ile Tınaztepe Kampüsü arasındaki tüm tünel çalışmaları sona erdi. Ayrıca, General Asım Gündüz ile Zafertepe Üçyol arasındaki iki istasyonu birbirine bağladık,” ifadesini kullandı. Projenin toplamda üç istasyon arasındaki tünellerin tamamlandığını vurgulayan Kara, geriye kalan 12 bin metrelik tünel çalışmalarını 2025 yılında bitirmeyi planladıklarını da sözlerine ekledi. Bu büyük proje, 13 kilometre uzunluğunda 10 istasyon ve bir giriş-çıkış yapısından oluşacak ve günde 400 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olması bekleniyor. Bu sayede Buca ve İzmir genelinde toplu ulaşımda büyük bir rahatlama sağlanmasının hedeflendiği belirtiliyor.
“108 araçtan oluşan 16 setlik tren filosu planlıyoruz”
Projenin İzmir’deki halk ile buluşması adına hızla çalışmaların sürdüğüne dikkat çeken Kara, tüm şantiyelerde toplam 750 çalışanın görev yaptığını aktardı. Kara, ayrıca bu hatta çalışacak tren setlerinin alımı için 2025’te ihaleye çıkacaklarını ve toplam 108 araçtan oluşan 16 setlik metro treni filosu planlandığını açıkladı. Bu araçların bakım işlemlerinin yapılabilmesi adına, 80 bin metrekare kapalı alana sahip bir atölye ve depo alanı inşa edileceği belirtildi. İki kattan oluşan bu depoda bakım alanları ve ofislerin bulunacağını ifade eden Kara, 2027 yılının sonuna kadar Buca Metrosu’nda işletme aşamasını başlatmayı amaçladıklarını söyledi. Projenin toplamda yaklaşık 450 milyon Euro’luk bir kaynakla gerçekleştirileceği de eklenirken, inşaat faaliyeti nedeniyle bölgedeki vatandaşların yaşadığı sıkıntıların ortadan kalkmasının, toplu ulaşımın iyileşmesi ile sağlanacağını belirtti.