**İZBAN ve ESHOT’a Zam: İzmirli Fırsatçılığa Sürüklendi!**

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi, Mart ayı 3. oturumunda, gündeme gelen ESHOT ve İZBAN zamlarıyla ilgili olarak AK Parti Gaziemir Meclis Üyesi ve Plan Bütçe Komisyon Üyesi Nail Kocabaş önemli açıklamalarda bulundu. Kocabaş, artırılan zam oranlarını eleştirerek, bu durumu bir fırsatçılık olarak nitelendirdi. ESHOT’a yapılan yüzde 16’lık zam ile İZBAN’a getirilen yüzde 33’lük zam oranının akaryakıt fiyatlarıyla hiçbir ilgisi olmadığına dikkat çekti. Kocabaş, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı bu zamları eleştirirken, öncesinde İZBAN Yönetim Kurulu’na alınan cüzi zam kararının akıllıca bir çözüm olduğunu savundu. Ancak, Belediye tarafından alınan yüksek zam oranının İzmir halkına yük getirdiğini belirtti ve bu zamların geri çekilmesi gerektiğini vurguladı.

Kocabaş, İzmir’in ulaşım sorununu çözmek amacıyla raylı sistemlerin yaygınlaştırılması gerektiğini ifade etti. Bunun yerine, mevcut durumun insanları raylı sistemden uzaklaştırdığını söyledi. Önerdiği çözümlerle, İzmir halkını raylı sisteme yönlendirmenin önemine vurgu yaptı. Kocabaş, Türkiye’de yaşanan global krizler nedeniyle akaryakıt fiyatlarının arttığını belirtti; fakat bu durumu fırsat bilerek ESHOT’a yapılan zamların sırf bu gerekçeyle yapılamayacağını ifade etti. Buna ek olarak, ESHOT’un elektrikle çalışan İZBAN ile ilişkilendirilmesinin de mantıksızlığa yol açtığını açıkladı.

Kocabaş, Türkiye’nin siyasi ve ekonomik durumunun, hükümet tarafından uygulanan sübvansiyonlarla dengelendiğini belirtirken, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin tam tersine hareket ettiğini savundu. Sözlerine daha fazla açıklık getirerek, İZBAN’a uygulanan zamların düşündürücü olduğunu, özellikle akaryakıtın etkisi olmayan bir ulaşım sistemine bu kadar yüksek oranda bir zam getirmenin mantıksız olduğunu yineledi. Ayrıca, İZBAN’ın yönetim kurulunun İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD bürokratlarından oluştuğunu hatırlatarak, bu durumun sorumluluğunun da ortak olduğunu vurguladı.

Kocabaş, Ekim ayındaki zammın ardından İzmir halkının yaşadığı sıkıntılara dikkat çekerken, bu fahiş zam ile ilgili uyarılarda bulundu. Sadece bir ay sonra geri adım atılması, bu tutumun ne kadar yanlış olduğunu ortaya koyduğunu ifade etti. İzban kullanım oranının düştüğünü ve Türkiye genelindeki trafik sorunlarını analiz ederek, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin bu konuda tutarsız politikalar izlediğini belirtti. İzban’a getirilen kısa mesafeler için uygulanan yüksek ücretler, halkı sistemden uzaklaştırmakla kalmamış, İzmir’in ulaşım problemlerini daha da derinleştirmiştir.

Bunlara ek olarak, toplamda sadece dört ay içinde İZBAN’a yapılan zam oranları da dikkat çekiciydi. Kocabaş, Ekim ayında yapılan zam oranı ile Kasım ayından itibaren geçerli olan ve Nisan ayına kadar süren artışları detaylandırdı. 115 TL olan ücretin 166 TL’ye çıkmasının ardından, son güncellemeyle birlikte fiyatların 245 TL’ye kadar yükseldiğini belirtti. Bu durumun ardından, yalnızca dört ayda yüzde 87 oranında zam yapıldığını gözler önüne serdi. Sonuç olarak, Nail Kocabaş, belediyenin bu sürdürülemez yönetim politikalarının bedelini yine İzmir halkının ödediğini ifade ederek, çözüm önerilerinde bulunmayı sürdürdü ve gerekli adımların atılmadığı takdirde İzmir’de ulaşım sorunlarının daha da büyüyeceğini belirtti.