İzmir’de, 9 yaşındaki Ebrar Aktaş’ın, Menderes ilçesinde taşınma sırasında nakliye asansöründen düşen bir koltuğun altında kalarak hayatını kaybetmesi, nakliye asansörlerinin kullanımında çevre güvenliği gerekliliğini ve makinelerin periyodik bakımının önemini gözler önüne serdi. Bu trajik olay, yalnızca bireysel bir kaybın ötesinde, iş güvenliği ve düzenlemeler üzerine ciddi bir tartışmayı da tetikledi.
İzmir Cumhuriyet Başsavcılığı, 20 Eylül’de gerçekleşen bu olayla ilgili olarak, soruşturma başlattı. Ebrar Aktaş’ın ölümüne neden olan dış etmenler arasında, taşınma işlemi sırasında kullanılan nakliye asansörünün durumunu değerlendiren uzmanlar, nakliye firması yetkilileri olan M.G. ve kardeşi E.G.’nin tutuklanması ve firma çalışanı A.H.M’nin adli kontrol şartıyla serbest bırakılması gibi gelişmeleri de takip etmektedir. Soruşturmanın merkezinde, nakliye asansörlerinin periyodik bakımları ve emniyet tedbirleri bulunmaktadır.
Çok katlı binalarda eşya taşımada kullanılan nakliye asansörleri, çevresel koşullara uygunlukları, donanımları ve kullanıcı uzmanlıklarıyla birlikte etkin güvenlik önlemlerinin alınması sayesinde olası kaza risklerini azaltabilir. Makina Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Muayene Hizmetleri Birim Sorumlusu Güray Dinsel, AA muhabirine yaptığı açıklamalarda, bu tür ekipmanların periyodik kontrollerinin düzenli olarak yapılması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, Ebrar Aktaş’ın yaşamını kaybettiği olayda kullanılan asansörün tasarım standartlarına uygun olmadığını belirtti.
Dinsel, mobil bir aracın üzerine entegre edilen asansörlerin, kullanıma çıkmadan önce tüm kontrollerinin yapılması gerektiğine dikkat çekerek, bu süreçlerin eksiksiz bir şekilde gerçekleştirilmediğini ifade etti. Ekipmanın, yetkili bir mühendis tarafından projelendirilip Türk Standartları Enstitüsünden onay alması gerektiğini ve sahaya çıkmadan periyodik bir kontrole tabi tutulması gerektiğini belirtti. Ayrıca, bir asansör çalışmaya başlamadan önce çevre güvenliğinin sağlanması ve yetkisiz kişilerin sahaya girmesinin engellenmesi gerektiğini vurguladı.
Dinsel, nakliye asansörleri ve bu tür ekipmanların yılda en az bir kez periyodik kontrollerinin yapılması gerektiğini ifade ederken, kontrol ve denetim mekanizmasının sağlıklı işlememesi nedeniyle bu kontroller için muayene kuruluşlarına gelen başvuru sayısının oldukça düşük olduğunu belirtti. Yasal olarak bu kontrollerin zorunlu olduğunu bildiren Dinsel, eğer bu süreçler düzgün bir şekilde yürütülürse, benzer kazaların büyük ölçüde azalacağını düşündüğünü kaydetti.
Yüklerin taşınması sırasında asansörün halatının kopması durumunda devreye girmesi gereken fren sisteminin varlığının hayati önem taşıdığını belirten Dinsel, ikinci bir fren mekanizmasının bulunmaması durumunda yaşanan kaza ile karşı karşıya kalındığını ifade etti. Bu ikinci fren tertibatı ya da mekanizmasının olması durumunda, düşüş hızının belirli bir seviyenin üzerine çıkması halinde otomatik olarak devreye girebileceği ve belki de bu elim kazanın yaşanmayabileceği vurgusu dikkat çekti.
Sonuç olarak, bu üzücü olay, taşımacılık sektöründe güvenliğin arttırılmasının ve düzenlemelerin daha etkin bir şekilde uygulanmasının gerekliliğine dair güçlü bir uyarı niteliğinde. Nakliye asansörlerinin kullanımı ve bakımıyla ilgili standartların dikkatli bir şekilde gözden geçirilmesi, gelecekte benzer üzücü kazaların yaşanmaması için kritik öneme sahip.
1
Bornova’da Uyuşturucu Operasyonu: 5 Kg Metamfetamin!
3271 kez okundu
2
Kültürpark’a Yeni Yıl Hediyesi: 8 Ağaç Daha!
3181 kez okundu
3
Grafiti Şenliği ile Buca’da Görsel Şölen
2869 kez okundu
4
Baba Oğul Arasında Kanlı Tartışma: 1 Ölü!
2868 kez okundu
5
16 Yaşında Suç Makinesi, Kovalama ile Yakalandı!
2767 kez okundu